4 月 20 日马鞍山预应力无粘结钢绞线，蓝汽车发布全新蓝 S07 华为乾崑激光版，指价 15.99 万至 16.99 万元。

新车受存眷的地，是把带有激光雷达的阶援助驾驶系统辖进了 15 万元市集。

新车搭载华为乾崑 ADS 4 Pro 增强版智驾系统，整套硬件由 27 个传感器构成，包括 1 颗华为 Limera 激光雷达、3 个 4D 毫米波雷达、12 个声波雷达和 11 个清录像头。

Limera 接管「镜双模」共光路光学架构，激光和可见光通过同镜头经受，再在前端完成物理融。

传统案里，图像信息和点云信息频频期属不同通谈，后续还要科罚期间和空间上的对皆问题。共光路案把纹理信息和三维抽象放进同套感知进口，裁汰了识别链路。

蓝给出的测试数据泄漏，这套案在识别约 30 厘米微型扼制物时，检测距离较传统主流 128 线激光雷达有所普及。在雨雪、浓雾和夜间等粗劣见度环境下，系统识别精度和反应速率均有所普及。

而在上马鞍山预应力无粘结钢绞线，蓝 S07 华为乾崑激光版支合手城区 NCA、速 NCA 和援助停车，后续还将通过 OTA 升接入园区 NCA。

主动安全系统这次也获得了同步新，新车搭载 CAS 4.0 碰撞系统，集成 24 项主动安全。

这些主要针对平素驾驶中的频风险场景提供援助介入，举例前向异形扼制物自动挫折制动（AEB）可识别怪异正扼制物并触发制动，侧向扼制物碰撞（LOCP）用于监测盲区以侧目并线剐蹭，而误踩加快踏板（UAP）则在检测到误操作时割断能源并介入刹车，从而在客不雅上普及全体的行车安全。

能源和续航上，新车搭载原力集电驱 2.0 系统，配备 77.94 kWh 电板组，CLTC 工况纯电续航 630 公里，标配 3C 快充从 30 充至 80 需要 15 分钟。

针对低温环境下续航衰减和充电速率下落的问题，新车加入 31 档微核频脉冲加热本事，该本事可不才 30 摄氏度环境下普及电板可用电量、能源输出和快充率。

车辆的其他部分则和此前发布的版块的确致。

蓝 S07 长 4750 毫米，钢绞线宽 1930 毫米， 1625 毫米，轴距 2900 毫米，接管 5 门 5 座布局。

外不雅接续沿用现存族化探求，保留荫藏式门把手、双五辐通顺轮毂和相接式尾灯，车漆提供驰光黄、炽云橙等配。

座舱部分，车内以 15.6 英寸 2.5K 中控屏为中枢，搭载通骁龙 8295P 芯片，操作系统为 Deepal OS 4.2。前排配备支合手 14 向鼎新的重力座椅，车内还提供 20 扬声器音响系统、智能光感前挡风玻璃和 4.7 L 车载冷暖箱。

公开数据泄漏，蓝 S07 在 2025 年 10 月销量为 8761 辆，11 月降至 3819 辆，12 月为 3068 辆，2026 年 1 月率先降到 1975 辆。到了 2026 年 3 月，S07 月销量环比增长 157 ，回升到约 5000 辆。

在发浓烈的市集竞争中，昔时因循这别纯电 SUV 销售的续航、空间、快充和大屏等建立的劝服力如故运转下落，激光雷达、城区 NCA 和主动安全系统运转成为了新的存眷点。

这次全新蓝 S07 华为乾崑激光版在 15.99 万至 16.99 万元这个价钱带里，给到了激光雷达、速与城区 NCA、24 项主动安全、630 公里纯电续航和 3C 快充等「越」的中枢建立，会蛊惑到不少既介怀预算，也但愿尽量步到位买到主流智能化体验的用户。

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